Перевод автомобиля на газ – популярная и востребованная услуга в Украине. Ничего странного, ведь переоборудование помогает сэкономить ощутимую сумму на покупку «золотого», по нынешним ценам, бензина. Но мало кто из владельцев авто задумывается, как удается «обмануть» двигатель и бортовой компьютер машины, изначально созданные для работы на бензине.

Чтобы двигатель на газовом топливе работал корректно и существует регулировка ГБО. Мастер-настройщик настраивает автомобильную электронику так чтобы при переходе на пропан, бортовой компьютер воспринимал газ, как «родное» топливо.

Как понять, что оборудование пора настраивать

С необходимостью регулировки при инсталляции оборудования разобрались. Но, чтобы автомобиль работал, как часы, эту процедуру следует периодически повторять.

5 признаков того, что ГБО нуждается в настройке:          

Расход газовой смеси заметно вырос. Учтите, что штатное потребление пропана на 8-10% выше, чем бензина. Заметили, что «голубое» топливо расходуется быстрее – проверяйте настройку оборудования.

               -Мощность двигателя снизилась более чем на 10%.

               -Мотор стал глохнуть, причем, раньше такой проблемы не было.

               -Сменился сезон. Содержание пропана в газовой смеси отличается зимой и летом. Поэтому нужно специально                                 перенастраивать аппаратуру.

                -Автомобиль с установленным газобаллонным оборудованием прошел 10 тысяч километров.

Кстати, большинство европейских вариантов ГБО имеют опцию автоматической настройки. Но профессионалы «VipGaz центр» относятся к этой функции с долей скептицизма. Такой вариант – стандартный, а в каждом автомобиле свои особенности, учесть которые поможет исключительно точная регулировка.

Точность – вежливость королей: нюансы профессиональной настройки

Регулировка газобаллонного оборудования – процедура тонкая. Задействовано высокоточное оборудование, которым располагают только специализированные сервисные центры в Киеве.

Настраивают ГБО с помощью:

                    -OBD-тестера;

                      -диагностического стенда. На этом устройстве тестируют и корректируют редукторы;

                       -компьютерного оборудования;

                       -стенда, на котором проводят точную настройку газовых форсунок.

После предварительной диагностики мастер настраивает газобаллонное оборудование под необходимые параметры. В результате редуктор, форсунки, ЭБУ работают слаженно, как оркестр.

Интересует профессиональный подход в настройке ГБО – Киев располагает специализированным центром VipGaz. Если вверять свой автомобиль, то только в руки настоящих мастеров своего дела!

 

Источник- Транспортный портал Trans-Port